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晋城中柴机电设备维修服务有限公司关于发电机百科介绍(一)


晋城中柴机电设备维修服务有限公司关于发电机百科介绍(一)


关于晋城发电机的燃料系统介绍
燃料系统要做到源源不绝地供应清洁的燃油给发动机。大多数机组都安装有一个日用油箱或附加大储油缸和油泵及相关之系统(见图4.5)
!固定发电机组的分体油缸安装,需符合当地规格。
!在燃料附近不准吸烟,不准产生火花或火焰。挥发的燃料及机油是会爆炸。


1、日用油箱:

日用油箱直接向发电机组供油,因而亦应放置在发电房内。小型机组的钢底架内设有钢制或塑胶制的日用油缸配备燃油管接驳至柴油机。此类“机底油缸”能为柴油机提供 6 小时以上全负载运行。如配备特大机底油缸能运行大约24小时。
警告※
!切勿让机底油缸受压,此情况出现是由于油缸疏气阀阻塞或溢油管接驳至大贮油缸。


2、大型贮油缸:

为了要延长机组使用时间,则要有一分体的大油缸,尤其对那些没有定期供应燃料的备用发电机组,以避免因应急开动备用发电机组时,供油的渠道却接不上。
大油缸一般应安置在外方便加油的地方,而且应便于清洁和检查,但不应暴露在冬天结冰的地区,因为油将会因黏度增加而流速减慢。油缸可安放在地面上或在地下。
大油缸必须有通气孔以便释放因灌注燃油时产生的气压或因为挥发和膨胀产生的气体。也要防止因燃料消耗而产生真空。油箱底部应是圆形,并放置时有 2度°倾斜便于积聚水和沈淀物。应在低点设一排污的阀,以便排出水和沈淀物到一固定的地方。埋在地下的油箱则应该经过油泵抽走积水。
   大贮油缸和日用油箱之间的高度差是很重要的。因为电力抽油泵极限垂直距离为 4m(13英尺)。因此,大贮油箱的底部不应低于日用油箱水平高度4m以上。


3、油路:

燃料管可以用任何和燃料兼容的物质,如钢管或能适应任何环境因素的软管。
注意:
!燃油系统不能使用镀铅水管或镀铅装置。
     燃料的输送及回流管至少应和机组上的开口一样粗细,而溢出管道则更应大一号。如管道较长,或四周环境温度较低,则这些油管要增大,确保其能顺畅流动。与柴油机接驳应使用软管连接,以防止因机器的震动而造成损害或断裂漏油。输送油管应高于油箱底部不少于 50mm,并远离排放阀。
清洁的油是关乎发动机寿命及可靠性的最重要因素。第一级过滤器应装在输送泵和发动机过滤器之间。排水及沈淀物的阀应在输送泵的逆端。

4、标准燃料系统机底座内置日用油箱由大蓄油箱供油图示
1.附有溢出报警及仪表的油箱
2.贮油箱输油管
3.排气孔
4.容量表
5.大贮油箱
6.排污阀
7.槽箱
8.输出阀
9.到日用油箱的输油管道
10.电力输油泵
11.电力关闭阀
12.附加外槽
13.装在底架上的日用油箱
14.油位开关
15.人手入油管及疏气孔
16.水平表
17.排放孔
18.漏油报警装置
19.过滤器
20.高压柴油泵

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